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傳統(tǒng)鋼球磨機(jī)由于技術(shù)水平落后，在生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題也很多。本文我們宏科機(jī)械就磨煤機(jī)運(yùn)行中存在的問題進(jìn)行分析，并提出合理的改造方案。
存在的問題
（一）普通低、中鉻鋼球因其鑄造工藝及材質(zhì)落后導(dǎo)致耐磨性較差，磨球在磨損過(guò)程中直徑的減少不均衡，使得磨球的級(jí)配發(fā)生較大的偏離，符合級(jí)配要求直徑的磨球比例減少，失效球的比例加大，造成煤粉細(xì)度差或煤粉的產(chǎn)量降低。
（二）直徑φ30以上的磨球占比重達(dá)70%以上，造成同樣重量的磨球的作用點(diǎn)或作用面積減少，磨制效率不高。
（三）磨煤機(jī)筒體鋼瓦波紋的作用主要是更好地將鋼球帶起，但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)行，襯板波形棱磨損嚴(yán)重，鋼球不能被帶起，無(wú)法有效將磨煤機(jī)內(nèi)的燃煤磨制成合格的煤粉。同時(shí)，襯板沉頭螺栓頭部磨損嚴(yán)重，運(yùn)行中罐體襯板螺栓處經(jīng)常漏粉。影響磨煤機(jī)制粉出力的因素主要有：鋼球的砸擊、鋼球間和鋼球與磨煤機(jī)襯板間的研磨、熱風(fēng)的干燥和干燥風(fēng)的攜帶等。因此，為提高磨煤機(jī)制粉出力，必須提高磨球的耐磨性及硬度，提高單位重量鋼球的研磨面積，優(yōu)化煤粉細(xì)度；減少鋼球的裝載量，降低制粉電耗及球耗；提高襯板的提球能力及耐磨性，延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命。
（四）磨煤機(jī)分離器選用雷蒙式重力徑向分離器，兩端對(duì)稱布置，內(nèi)裝可調(diào)葉片，可根據(jù)要求調(diào)節(jié)煤粉細(xì)度。但存在容積偏小，強(qiáng)度偏大，分離器阻力大的缺點(diǎn)。同時(shí)由于原煤種混有秸稈、布條、鐵絲等雜物，在經(jīng)過(guò)排列緊密的分離器折向擋板時(shí)纏繞在擋板葉片上，經(jīng)常堵塞在分離器回粉管鎖氣器上，造成分離器分離效果變差甚至失去分離能力，造成煤粉細(xì)度均勻性差、飛灰可燃物及大渣含碳量較高。
鋼球磨煤機(jī)節(jié)能降耗改造
2011年某電廠對(duì)兩臺(tái)鍋爐的部分磨煤機(jī)進(jìn)行了鋼球及襯板更換改造，采用新材料超高鉻稀土磨球及新型合金稀土耐磨襯板。
（一）鋼球改造 超高鉻稀土磨球的硬度表里一致，其洛氏硬度≥58HRC，硬度差小于2個(gè)單位，破碎率≤0.1%。由此可大幅度提高鋼球的耐磨性，從而降低廢舊鋼球的產(chǎn)生，減少鋼球篩選頻率。同時(shí)，采用磨煤機(jī)鋼球配比新技術(shù)，即提高中小直徑鋼球配比，可大幅度減少磨煤機(jī)的裝球重量，降低磨煤機(jī)的運(yùn)行功率，取得一定的節(jié)能效果。通過(guò)對(duì)原磨煤機(jī)鋼球的取樣分析，提出如下鋼球配比新技術(shù)：
（1）對(duì)磨煤機(jī)中甩出的中鉻磨球，進(jìn)行一次篩選，將失圓變形磨球全部篩選出來(lái)，不再繼續(xù)使用。
（2）在正常裝球配比時(shí)，不使用直徑跨度過(guò)大的比例，如φ80、φ90的磨球與直徑φ20、φ25的磨球同時(shí)使用，這樣對(duì)小直徑的磨球會(huì)產(chǎn)生一定影響，同時(shí)對(duì)磨煤機(jī)襯板也會(huì)造成損壞。
（3）對(duì)磨煤機(jī)中甩出的中鉻磨球，進(jìn)行一次篩選工作，將直徑φ30以上完好的磨球按基本相同規(guī)格裝入噸袋，繼續(xù)使用。
（4）根據(jù)磨煤機(jī)電流情況進(jìn)行補(bǔ)加，當(dāng)電流低于80A時(shí)，加入3噸左右，將磨煤機(jī)電流控制在82A～83A。
（5）補(bǔ)加球比例：直徑φ50、φ60規(guī)格范圍的80%左右，直徑φ30～φ40規(guī)格范圍的20%左右。
（二）襯板更換改造 新型合金稀土耐磨襯板是在碳材料的基礎(chǔ)上輔以重稀土元素等微合金化，結(jié)合特定的熱處理工藝，實(shí)現(xiàn)碳化物?；突w晶粒化，形成硬質(zhì)點(diǎn)以粒狀碳化物為主的細(xì)小均勻彌散性復(fù)相組織，提高材料強(qiáng)韌性和耐磨性，以碳材料的成份表現(xiàn)出鋼的特性。其沖擊韌性≥49J/cm2，硬度可達(dá)48～55HRC。通過(guò)對(duì)磨煤機(jī)內(nèi)襯板檢查，對(duì)傳動(dòng)端棱襯板、非傳動(dòng)端斜棱襯板、筒體襯板襯板進(jìn)行了更換，同時(shí)檢查更換了磨煤機(jī)絞輪葉片及輻桿。
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